JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

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No.6572に関するツリー

▼-dyna2000i [78fxe] (05/17 22:16)
　└Re:dyna2000i [stroker-kid] (05/18 07:51)
　　└Re[2]:dyna2000i [78fxe] (05/18 20:53)
　　　└Re[3]:dyna2000i [山田] (05/18 21:22)
　　　　└Re[4]:dyna2000i [78fxe] (05/19 12:29)

[6572] dyna2000i

Name: 78fxe Date: 05/17 22:16

質問させていただきます。
78fxeにBHカム hsr42 dyna2000iのセットアップなんですが、アイドリング時
から、アクセル急開時に吹け上がらずキャブ内で爆発？しています。Bキャブ仕様時の
時のように開けると吹け上がります。普段独立天下で仕様してますが、同爆にすると
この症状になります。加速ポンプの調整してもほとんど変化無しです。
点火時期ずらしても大差無しでした。アドバイスお願いします。

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[6573] Re:dyna2000i

Name: stroker-kid Date: 05/18 07:51

パ−ツ列記のみでさぁ何でしょうでは謎当てクイズになってしまいます。
状況infoが足りません。調子良かったのが或る日突然不調になったのか、年数を走り込んだ車両にパ−ツ揃えて組んだだけなのか・・etc
高機能パ−ツはE/g側に高いレベルの安定維持度が求められます。圧縮、油圧は勿論電気系統に至迄厳しい精査の元にモディファイしないと実力発揮せず楽しめないです。
この場合可能性が高いのは電圧低下によるスパ−クの弱さなのでIGコイルを交換するのが最初の段階でしょう。

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[6576] Re[2]:dyna2000i

Name: 78fxe Date: 05/18 20:53

返信ありがとうございます。
このセットアップにして、2.3年走ってて、なんとなく点火時期調整をやり直そうと思いたち、取り説通り調整したら目一杯反時計回りの位置が、点火時期になって色々調整している内に同爆を試してみたらこの結果でした。独立点火だとミスファイヤーはしないので
訳分からなくなりました。よろしくお願い申し上げます。

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[6577] Re[3]:dyna2000i

Name: 山田 Date: 05/18 21:22

横から失礼します。あの・・・圧縮上死点と排気上死点を間違えて調整してないですよね？

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[6584] Re[4]:dyna2000i

Name: 78fxe Date: 05/19 12:29

わざと排気上死点でやってみたんですが、全くダメだったので間違いないです。
マニュアル通りに赤いランプ点灯して消灯の所がかなりひだにひねったところ
になってしまいます。そこだと走っていてダルいので進めて使っています。
よろしくお願い申し上げます。

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